Les profits à toute allure

BlaBlaCar annonce mettre fin à ses BlaBlaBus, les cars à prix réduits qui assurent actuellement la liaison entre des villes moyennes déjà délaissées par le train. La filiale a fait son beurre à partir de 2019 en sous-traitant en cascade à de multiples opérateurs.

​La maison-mère, BlaBlaCar, revendique 100 millions de passagers par an dans 21 pays. Elle a opéré ces dernières années des levées de fond de plusieurs centaines de millions d’euros, mais tout ça ne suffit pas. Elle décide aujourd’hui de retirer ses capitaux dans les bus, laissant des milliers de travailleurs sous-traitants sur le carreau et les usagers modestes qui utilisent ces lignes.