À l’usine Renault- Sovab de Batilly, en Meurthe-et-Moselle, qui produit les fourgons Master, le plan chaleur de la direction contre la canicule ne prévoyait que des pauses supplémentaires de 5 minutes et des distributions de bouteilles d’eau alors que la température dépassait les quarante degrés dans certains secteurs.

Travailler à la chaîne dans ces conditions, avec des cadences au taquet ou dans des chariots élévateurs en surchauffe était insupportable. Mercredi 24 juin, les caristes du secteur de la Tôlerie – un des plus chauds de l’usine – ont posé les fourches. Immédiatement, la direction a doublé la durée des pauses et promis l’arrêt pendant celles-ci d’une partie des robots. Le départ payé une heure et demie avant la fin du poste de l’après-midi a été accordé.

Sentant que le coup de colère des caristes pouvait faire tache d’huile, la direction a allongé la pause du temps de repas, distribué des brumisateurs et donné aux chefs des consignes pour être moins exigeants !

Notre santé est une chose trop précieuse pour être laissée à une direction qui n’a les yeux fixés que sur la production.